Vivimos tiempos raros. La cuarentena nos ha dejado llenos de dudas sobre qué hacer, qué comprar, qué planes hacer. ¿Es la cuarentena un buen momento para comprar un coche o no? O mejor, ¿se puede comprar un coche durante la cuarentena? ¿Habrá bajadas de precio durante la cuarentena? Aquí te decimos lo que debes tener en cuenta a la hora de comprar un coche ahora y qué oportunidades se podrían esconder en este momento de crisis.
Sí, se puede comprar un coche durante la cuarentena. Nada te impide de comprar un coche durante la cuarentena, pero hay algunos “peros”. Lo primero es que los concesionarios y los stands están cerrados – solo quedan los servicios mínimos de taller para urgencias. Así que, si buscas un coche nuevo o te gustaría comparar y probar distintos modelos, la cuarentena no es un buen momento para comprar un coche. Por otro lado, puedes comprar un coche usado a particulares a través de sites como Virtando. Algunas compañías, aunque estén cerradas, también te permiten empezar con todos los trámites (pedido de modelo, pedido de préstamo, etc), para que tengas tu coche tan pronto cuanto posible después del Estado de Alarma.
Trámites retrasados, pero tampoco es tan trágico. Es verdad que durante el Estado de Alarme algunos trámites se han retrasado. Sin embargo, tampoco es tan trágico así. Puedes hacerlo todo online desde la comodidad de tu casa – cuando decimos todos, nos referimos al cambio de titularidad, pedir la matriculación, gestionar multas, trámites relacionados con el carnet, entre otros – y después solo hay que esperar. Probablemente tampoco vas a necesitar de salir durante estos días, ya que está prohibido circular sin un salvoconducto.
Además, hay descuentos. Si tu principal motivación para comprar un coche durante la cuarentena es buscar un buen descuento, pues has acertado. Según Autopista.es, hay descuentos hasta el 30% para que los fabricantes puedan dar salida a sus productos almacenados. Además, es algo que se estrecha a muchísimas marcas reconocidas: desde “nuestra” Seat hasta la japonesa Nissan, pasando por Opel, Fiat o las francesas Peugeot y Citroen, todos tienen algo que ofrecer en esta crisis. Si ya conoces bien los modelos de estas marcas y te habías fijado en algún modelo especial, puede ser una excelente oportunidad.
Motores modernos, líneas clásicas pero actuales, coche de representación y portentos de la técnica para conducirlos solos o en compañía de otros. En la horquilla de 30.000 a 50.000 euros escogimos 3 modelos fiables y respetables, dos europeos y uno asiático que tiene mucho que mostrar y que contar para que cuenten con ellos. Marcas solventes que quieren primar la calidad en modelos de alta gama para una clientela que sabe lo que quiere y puede.
RENAULT TALISMAN INITIALE PARIS (44.000 euros)
La elegancia vuelve a Renault en un berlina representativa, vamos a decir que tiene casi de todo, Motor 1800; Caja de cambios automática de 7 velocidades; 225 CV; 515 litros de maletero; nivel emisiones Euro 6; 4 ruedas directrices;5 modos de conducción y además…
Climatización automática bi-zona con sensor de toxicidad y filtro combinado.
Tarjeta de acceso y arranque manos libres.
Proyectores delanteros full LED con luces de curva.
Alerta de distancia de seguridad y Alerta por cambio involuntario de carril.
Frenada de emergencia asistida, 4 Control (4 ruedas directrices).
Retrovisor interior electrocromado.
Cambio automático de las luces de carretera/cruce.
Cristales laterales traseros laminados y sobretintados.
Asientos delanteros eléctricos con regulación 10 vías, lumbar eléctrica, masaje y memoria.
Amortiguación pilotada.
Ayuda al aparcamiento delantera y trasera.
Tapicería de cuero Napa negro.
Llantas de aleación 48cm (19 pulgadas).
PEUGEOT 508 SW(DE 30.000 A 46.000 EUROS)
¿Por qué no volver a casa con un Ranchera o Station Wagon o familiar con volante compacto, con asistencias de conducción como el regulador de velocidad adaptativa con función Stop & Go el asistente de mantenimiento de carril, con Head-up Display, pantalla táctil capacitiva de 10″ y el PEUGEOT i-Cockpit, en el nuevo vehículo familiar de gama alta PEUGEOT 508 SW familiarizándote con la conducción autónoma?
Sus cualidades de ergonomía, de sensación de control, su cámara de infrarrojos con tecnología de visión nocturna que permite detectar más fácilmente la presencia de peatones o animales en nuestro camino un dispositivo que detecta los seres vivos incluso de noche o con mala meteorología, hasta una distancia de 200 o 250 metros, o el dispositivo de aparcamiento Full Park Assist, te harán sentir bien acompañado.
El nuevo Peugeot 508 SW, constituye una gran alternativa a las berlinas alemanas de corte más tradicionaly está completamente fabricado en Francia. Como curiosidad, no tiene marcos en las ventanillas, mide 4,78 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,42 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,79 metros. , lleva suspensión variable y pilotada de serie en los acabados más altos, los motores cumplen con la normativa Euro 6c y ofrecen ya el consumo de la nueva normativa WLTP.
Ofrece el control de crucero adaptativo, el sistema de mantenimiento en el carril, la frenada automática que evita impactos y detecta peatones y ciclistas, tanto de día como de noche y hasta 140 km/h, la alerta por cambio involuntario de carril, el encendido automático de luces, reconocimiento de señales, sistema de vigilancia del ángulo muerto, Android Auto, Apple Carplay, navegación conectada sistema de visión nocturna, cuatro tomas USB, el sistema de audio de la firma Focal
KIS STINGER (ENTRE 37.000€ Y 54.000€)
El KIA Stinger es una berlina de corte deportivo con un diseño próximo a un coupé, su Imagen exterior es atractiva y destaca por su equilibrio y buen nivel de prestaciones, sin olvidar que además disfrutaremos de un fastback de tracción trasera con motor de gasolina de 245 CV y cambio automático.La única opción disponible para el Stinger GT Line es la pintura metalizada. Los expertos han dado al Stinger un 9 en seguridad, confort, potencia, diseño y estabilidad. Es la berlina de mayor tamaño de Kia, además de ser el modelo más lujoso, potente y efectivo de la marca coreana mide 4.830 mm de largo y 1.870 mm de ancho.
En lo positivo encontraremos un buen motor, dinamismo y gran relación calidad-precio con una habitabilidad bastante buena y el puesto de conducción es sencillamente perfecto el coche transmite ligereza y gran agilidad de reacciones muy confortable y tremendamente agradable de conducir. En lo no tan positivo, el maletero solo es aceptable y nos gustaría más espacio interior ,el salpicadero está algo visto, el consumo es de coupé deportivo y el precio también, aun siendo coreano.
Todos los KIA Stinger confían en una caja de cambios automática de 8 velocidades de convertidor de par, desarrollada por KIA. Destacan los frenos Brembo, la suspensión adaptativa regulabley dispone delDrive Mode Select con hasta cinco programas de funcionamiento del cambio y la respuesta del acelerador (además del nivel de asistencia de la dirección). El conductor puede dejar que la caja cambie por sí misma o seleccionar las marchas manualmente mediante levas en la parte posterior del volante Llama la atención su doble salida doble de escape, grupos ópticos de LED y unas espectaculares llantas de 19 pulgadas. calidades y materiales y con un buen nivel de equipamiento, destacando su sistema de cámaras, los asientos con regulación eléctrica y calefactados/ventilados o su sistema multimedia donde los controles de infoentretenimiento quedan dispuestos bajo una gran pantalla táctil, Además de esta pantalla, también hay un Head-Up Display (HUD) que permite que el conductor vea reflejada en el parabrisas informaciones clave para la conducción, incluida la velocidad, las indicaciones del navegador, los ajustes del audio, el control de crucero y la información del detector de vehículos en el ángulo muerto (Blind Spot Detection).
También puede equipar un equipo de sonido de altas prestaciones de 720W, que suena realmente bien firmado por Harman-Kardon, con hasta un total de 15 altavoces y “exquisiteces” como molduras de aluminio cepillado o revestimientos de techo y pilares. Todos los asientos son de gran calidad y están tapizados con cuero en distintas terminaciones a juego.
Otras propuestas interesantes de coches son las que recomienda mi colega Javier en su blog. Si estáis buscando este tipo de prestaciones a precios más competitivos adaptados a familias no dudéis en echarle un vistazo a este post.
Cuando se es joven, se tiene reciente el carnet de conducir, las ganas de libertad son movimiento y el movimiento se demuestra mejor a bordo de un coche. Desde mi experiencia personal y desde los consejos heredados de mi padre me planteo recomendar una compra para jóvenes solteros como yo, que con incierta solvencia se plantean si se pueden permitir su primer vehículo nuevo.
Un primer vehículo para jóvenes, para los que empiezan a conducir, para los que no quieren riesgos y para los que si los quieren, para los que son independientes y quieren un coche de inicio nuevo, práctico, sin ser ostentoso, pero dinámico, ágil, moderno y ajustado a su presupuesto., (entre 16.000 y 22.000 euros).Tras una revisión de lo que ofrecen las marcas he seleccionado estos.
TOYOTA YARIS 1.5 VVT-i Hybrid 100H Active 5p Aut. Con 100cv y consumos muy cortos es un coche reducido y esencialmente urbano pero ecológico, cómodo de llevar, confortable y seguro a la vez. Precio de salida de 19.000 euros sin ofertas ni promociones que bajarían el precio final. Un utilitario amplio que van como la seda. Un hibrido etiqueta ECO consumo medio homologado es de 3,6 litros cada 100 km, un coche sin riesgos donde todo está muy bien terminado y aprovechado. Cuenta con Bluetooth y USB, cámara trasera de aparcamiento, climatizador bizona, Sistema de seguridad pre-colisión, avisador de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico y pantalla táctil. Calidad japonesa.
CITROEN C4 CACTUS. El Cactus Origins (serie especial) motor puretech 110 CV. Tiene un precio en promoción desde 15.990 euros precio de partida, financiándolo a 60 meses y con entrega de vehículo usado es la opción más económica. Por diseño, gadgets y acabados el Cactus es un coche versátil juvenil y alegre. Parece más un compacto que un SUV la comodidad o la tecnología priman sobre la cara rustica. Se diferencia del resto de versiones por su diseño específico siendo el blanco y el gris colores protagonistas. Personalización “Origins since 1919” elementos en color bronce, todas las versiones incluyen un completo equipamiento de serie, Ayudas a la conducción y a la seguridad, el sistemas Mirror Screen que permite utilizar las aplicaciones de tu smartphone en la pantalla táctil del coche, las suspensiones con amortiguadores progresivos hidráulicos y los Asientos Advanced Comfort permiten el estilo de confort típico de Citroen que resurge.
HONDA CIVIC el renovado diseño del clásico Civic de Honda que ya va por la décima generación muestra un vehículo de dos cuerpos agresivo, moderno, renovado y muy amplio a la vez. El Civic 5P 1.0 Turbo Comfort parte de 22.150 € (Existe un oferta fácil por 160€/mes con 5 años de mantenimiento incluido. Entrada 6.341€ · 36 cuotas 160€ · Cuota final 12.769€ · TAE 8,27%. Si puedes pagar un poco más (+/- 700 euros) la versión Elegance está aún mejor equipada Equipamiento completísimo, lleva prácticamente de todo, instrumentación digital, pantalla táctil, un motor novedoso que con 990 c.c. y tres cilindros desarrolla 129 CV con un consumo medio de 4,8 a los 100 y 5 adultos viajan sin ningún problema de espacio y con el mejor maletero de su segmento. Un vehículo agradable eficiente y deportivo con la solvencia de Honda.
Otras opciones a tener en cuenta: Nissan Micra y Ford Ecosport.
Para los análisis, y gran parte de información, agradezco la información que me brindaron las páginas especializadas de cada marca y en especial a Virtando.
Mi primer coche 